Pablo Gordillo aclaró que se trata de una unidad de carga que será utilizada para evaluar y acondicionar las vías. El tren destinado al proyecto turístico todavía se encuentra en fabricación. También analizan el potencial del ramal para transportar producción e insumos.
La llegada de una locomotora a Santa Cruz permitirá comenzar una nueva etapa en la recuperación del ramal ferroviario Las Heras–Puerto Deseado, con trabajos destinados a probar y acondicionar aproximadamente 280 kilómetros de vías.
El administrador general de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), Pablo Gordillo, explicó en diálogo con LU14 Radio Provincia que la unidad recientemente incorporada es una locomotora de carga y aclaró que no se trata del tren turístico proyectado por el Gobierno Provincial, cuya fabricación continúa en marcha.
La locomotora permitirá evaluar el estado del trazado y realizar las intervenciones necesarias antes de la llegada de la unidad destinada al proyecto turístico.
“Primero nos permite probar la vía. Hasta que no venga ese tren turístico, que cerró el gobernador en conjunto con Producción y que está en fabricación, no podemos probar, mejorar y activar muchas cuestiones que tenemos a lo largo de los 280 kilómetros que tiene la vía Las Heras–Deseado”, explicó Gordillo.
El ramal también podría tener un uso productivo
Más allá del proyecto turístico, la recuperación de la infraestructura ferroviaria abre la posibilidad de analizar otros usos vinculados con la actividad productiva y logística de Santa Cruz.
En una primera etapa se trabaja sobre las alternativas turísticas relacionadas con Jaramillo y Fitz Roy, donde existe infraestructura que podría incorporarse al proyecto.
Sin embargo, Gordillo indicó que la locomotora de carga también permitirá evaluar las condiciones del ramal pensando en el eventual traslado de producción e insumos.
“Es una locomotora de carga que nos podría servir para transportar cereza, material ferroviario o insumos que vienen de la minería”, señaló.
La recuperación del trazado busca así generar nuevas alternativas de conectividad y aprovechar una infraestructura existente para actividades vinculadas al turismo, la producción y la logística.
Trabajadores de YCRT participan de la recuperación
YCRT aporta al proyecto la experiencia de sus trabajadores especializados en mantenimiento ferroviario, quienes habitualmente realizan tareas sobre el trazado que conecta Río Turbio con Punta Loyola.
Según detalló Gordillo, una dotación de alrededor de 25 trabajadores lleva aproximadamente cuatro meses realizando tareas vinculadas al proyecto.
Actualmente, personal de la empresa carbonífera también trabaja junto con equipos de Trenes Argentinos en Jaramillo, avanzando sobre aspectos operativos necesarios para el ingreso de la locomotora al ramal.
El administrador de YCRT indicó que las vías intervenidas se encuentran acondicionadas y que también se remodeló un vagón para una futura utilización turística.
“Es la primera vez que YCRT presta un servicio afuera. El hecho de haber entrado en un convenio con la provincia fue un desafío muy grande”, sostuvo.
Para los trabajos realizados hasta el momento, mediante la articulación con el Gobierno Provincial y el Fondo UNIRSE, se destinaron alrededor de 400 millones de pesos.
Terrenos para trabajadores de YCRT
Durante la entrevista, Gordillo también se refirió a las gestiones destinadas a facilitar el acceso a terrenos para trabajadores de YCRT en Río Turbio.
La propuesta surgió a partir de la demanda habitacional entre los agentes. Si bien inicialmente se proyectaba alcanzar a 50 trabajadores, actualmente existen 148 solicitudes de interesados en acceder a un terreno.
YCRT puso a disposición capacidad técnica para colaborar con la apertura de calles, preparación del suelo y servicios, buscando reducir costos para las familias.
Además, Gordillo inició conversaciones con el titular del Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda (IDUV), Federico Addy, para analizar una futura articulación con programas provinciales como Habitar Santa Cruz y Construir Santa Cruz, una vez que los terrenos sean adjudicados o se encuentren en proceso de pago.
También se solicitaron alternativas de financiación que permitan abonar los terrenos en 24 o 48 cuotas.
Proyectan un camping abierto a la comunidad
Otro de los proyectos mencionados contempla un espacio ubicado en la zona de Primavera, donde se analiza desarrollar un camping administrado por YCRT.
La intención es generar un lugar destinado a actividades recreativas y deportivas que también pueda ser utilizado por la comunidad.
“La idea nuestra es armar un camping público, controlado y administrado por la empresa”, explicó Gordillo.
De esta manera, YCRT participa de distintas iniciativas que abarcan la recuperación ferroviaria, proyectos productivos y turísticos y acciones destinadas a acompañar a sus trabajadores.
