El subsecretario de Transporte aseguró que el proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno de Santa Cruz va más allá de la recuperación de los primeros 22 kilómetros. También habló sobre los avances para incorporar una dupla ferroviaria y otros proyectos de conectividad en la provincia.
Un proyecto que apunta a recuperar todo el ramal
El subsecretario de Transporte de Santa Cruz, Andrés Casanova, afirmó que el proyecto ferroviario que impulsa el Gobierno Provincial contempla la optimización de los 283 kilómetros del ramal ferroviario del norte santacruceño y no únicamente la recuperación de los primeros 22 kilómetros previstos en la etapa inicial.
En diálogo con LU85 TV Canal 9, el funcionario destacó el alcance de la iniciativa luego de la visita que realizaron el gobernador Claudio Vidal y la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, a la planta de Materfer, en Córdoba.
"Hemos escuchado que algunos hablan solamente de 22 kilómetros y la realidad es que nosotros estamos trabajando para optimizar los 283 kilómetros del ramal ferroviario, y que eso permita la conexión que necesitamos en la zona norte de la provincia", sostuvo.
Turismo, producción y desarrollo
Casanova explicó que el proyecto comenzó con la idea de recuperar un tren turístico, pero señaló que su alcance es mucho mayor.
Según indicó, la recuperación del ramal permitirá potenciar el turismo, mejorar la logística, atraer inversiones, generar puestos de trabajo y promover nuevas oportunidades de desarrollo para la zona norte de Santa Cruz.
Además, señaló que la iniciativa se desarrolla de manera articulada con las áreas de Turismo, Cultura y las distintas comisiones de fomento, en el marco de un plan estratégico para la región.
Negociaciones en marcha
El funcionario informó que ya se alcanzó un acuerdo sobre las características técnicas de la dupla ferroviaria que prestará servicio en el ramal y que actualmente continúan las negociaciones vinculadas al contrato, los plazos de entrega y la documentación exigida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Subsecretaría de Transporte Ferroviario de la Nación.
En ese contexto, estimó que la formación podría arribar a Santa Cruz antes de fin de año, siempre que se completen los trámites administrativos previstos.
Otros proyectos de conectividad
Durante la entrevista, Casanova también repasó otras acciones que impulsa la Subsecretaría de Transporte.
Entre ellas destacó los avances en conectividad aérea, tras el inicio de operaciones de American Jet en la provincia, y las gestiones para incorporar nuevas conexiones con Puerto San Julián, Puerto Deseado y, posteriormente, 28 de Noviembre.
Asimismo, valoró la continuidad del Boleto Estudiantil, programa que este año permitió el traslado de más de 160 estudiantes entre Santa Cruz, Córdoba y Buenos Aires para facilitar el regreso a sus hogares durante el receso invernal y su posterior retorno a los centros de estudio.
